陕西东西南北两条高速公路大通道开工我的钢铁_[新闻new]
陕西东西、南北两条高速公路大通道开工_我的钢铁
12月16日,随着陕西省委常委、副省长洪峰宣布开工令,西安至宝鸡高速公路改扩建工程、宝汉高速公路宝鸡至陕甘界段工程先后开工,标志着陕西东西、南北两条大通道正式开建。
西安至宝鸡高速公路是连霍高速公路在陕西省境内的重要组成部分,也是陕西省交通运输的主动脉和关中区域的“黄金大通道”。据了解,西宝高速公路自1995年12月全线建成通车以来,极大的改善了陕西省西部区域通行环境,对推动全省和西部经济发展发挥了重要作用。近年来,随着区域经济的快速发展、沿线城镇规模的不断拓展以及陕西省关中“一线两带”发展战略的实施,项目路段交通量增长十分迅速。据统计,西宝高速公路2007年日均流量达到17669辆,今年1至11月份累计日均车流量达28755辆,现有的四车道已不能适应交通量迅猛增长的需求。改扩建路线全长143.1公里,设计概算为73.7亿元,2011年全线将建成通车。其中,阿房宫立交至兴平段设计为新建整体式双向8车道高速公路,兴平至陈仓段原路单侧加宽为8车道高速公路,陈仓至宝鸡市千河段为整体式双向6车道高速公路。建成后的西宝高速公路将成为我国西北地区设计标准最高、配套设施先进齐全、通行能力最大的现代化交通基础设施。同时,对满足陕西乃至我国西部地区交通运输的持续增长需要、带动沿线地区的产业结构调整以及社会经济快速增长、构建和发展“大关中经济区”具有十分重要的意义。
陕甘界至汉中高速公路(简称“宝汉高速”)是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一。省境内规划里程356公里,自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路,并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域,它的建设对缓解区域南北向的交通运输压力,进一步密切陕西省关中、陕南地区的经济联系,加快区域矿产资源的开发利用,促进“关中率先发展”战略的实施,均具有十分积极的作用。此次开工建设的宝汉高速公路宝鸡至陕甘界段,建设里程110.825公里,计划工期3年,总投资67.66亿元。该线路在甘肃省境内与国家高速公路福银线、国网联络线平凉武都高速公路及平凉宝鸡高速公路相接,在陕西境内与连霍高速公路相连,是陕西省规划建设的省级高速公路的重要组成路段,也是宝鸡市主骨架公路网的主要构成路段。项目通道北连甘肃华亭矿区,沿线分布有陇县、千阳、凤翔、陈仓区等县区,以及宝鸡二电厂、东岭集团和以煤化工为主的长青工业园等现代化大型企业,在宝鸡市经济社会发展中占据着重要地位。(来源:中国公路网)
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