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【新闻】兴延高速爆破工程昨启动百合亚纲

发布时间:2020-10-19 08:52:12 阅读: 来源:防撞角厂家

兴延高速爆破工程昨启动

昨天,随着石峡隧道的一声爆破,兴延高速爆破工程启动,标志兴延高速进入加快推进建设阶段。作为本市西北通道的第三条高速,这条高速预计2018年底通车,缓解华北地区及本市西北方向交通压力,并服务于2019年延庆世园会及2022年冬奥会。

昨天爆破的地点位于兴延高速石峡隧道三号斜井。兴延高速项目二总包项目经理刘啸介绍说,斜井是打通隧道的辅助通道。“石峡隧道预计长度5.8千米,是本市目前最长的公路隧道,为加快隧道打通进程,赶在世园会前完成建设,共设置了三个斜井,以加大作业面,将工期尽可能缩短。”刘啸表示,石峡隧道预计2018年6月打通。 石峡隧道并非兴延高速上唯一隧道。由于兴延高速位于北京西北部山区,将架设桥梁33座,开挖隧道5组,整个工程桥隧占比高达64%。这也给兴延高速的建设增加了难度。兴延高速公路有限公司董事长谭振武表示,除石峡隧道这一重点难点工程外,梯子峪大桥也是兴延高速建设中的一个难点。该桥长334米,最高主墩高48米,单跨最长达152米,施工工艺复杂,墩身高、跨度大、节段多、工期长,悬臂浇筑施工要求高,既需避开冬季施工,作业区域又位于梯子峪行洪区,汛期施工影响大。此外,梯子峪隧道全长3196米,地质状况严峻复杂。 据悉,兴延高速公路位于京藏高速公路以西,南起西北六环路双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北。全长42.2公里,途经昌平、延庆2区、5乡镇、22个村,其中昌平区境内31.1公里,延庆区境内11.1公里。是2019年延庆举办世界园艺博览会的重点配套工程之一,也将为2022年北京冬奥会提供有力的交通支撑。 工程建成后,将在原有京藏高速、京新高速基础上为北京西北部路网再增加一条快速通道,不仅有效缓解华北地区及本市西北方向交通压力,还将促进京津冀区域交通一体化,缩短北京至张家口方向的时空距离。

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